Полезно знать

Как выбрать и заказать яхту?

Лето кончилось. Осенняя пора — время, когда вы должны начать искать, рассматривать модели, сопоставлять цены и характеристики, если вы все таки захотели обзавестись яхтой на следующий сезон.

Связывают это с тем, что если вы начнете искать яхту весной или в июне, вам, быстрее всего, нужно будет очень долго ждать доставки или подбирать яхту на складе, но очень возможно, что она не отвечает искомым свойствам. А если вы моряк и вас интересуют горячие вакансии для моряков, переходите на сайт marinetraffic.

Вот несколько самых простых правил, которым вы можете следовать при подборе яхты.

В первую очередь следует решить, к какому из следующих типов вы хотите относиться:

  • этот хорошо одетый джентльмен или спортивный вид, с шикарной или спортивной моторной яхтой, на которой можно прокатится на нескольких «светлых хаки» (может быть, черноволосых, выбирать только Вам);
  • как те морские волки, бородатые, с продуваемой всем ветром лицом, которые всегда добираются туда, куда они пошли.

Иначе говоря моторная или парусная яхта. У каждого собственные предпочтения. Есть люди, которые стремятся иметь лодку, чтобы отдыхать, а иные — чтобы похвалиться. Некоторые давят на газ до конца, иным он не требуется, только ветер.

После того, как вы выполнили собственный выбор в соответствии с первым пунктом, укажите его:

Для автотранспортных средств исходя из этого:

  • большая богатая яхта с сильными двигателями;
  • небольшой спортивный катер, подходящий для однодневных поездок.

Но, если вы остановились на яхте под парусами, вам необходимо выбирать, киль или причал. Килевые яхты — отличные парусные лодки, но подойдут для людей, которые живут рядом с пляжем. Их следует сохранять в маринаде, их извлечение из воды предназначается исключительно для использования противозачаточных средств. И это точно стоит денег. Пришвартованные лодки, особенно те, которые можно транспортировать на велосипеде, комфортны и мобильны. С ними вы можете быстро отправиться в плавание, если, допустим, что вы из Софии, а лодка стоит на плотине Искыр, в Эгейском море, а потом переместитесь в иное место. Во время зимы его можно оставить во дворе собственного дома или на платной стоянке, не платя за пристань.

Для парусных лодок:

  • парусный спорт;
  • богатая или не очень подобная мебель;
  • подвесной или встроенный мотор.

Как пользоваться.

Тут вопрос в том, будете ли вы на яхте каждую свободную минуту или же просто «появитесь» с ней. Если вы готовитесь пользоваться им постоянно и подобрали моторную яхту, необходимо помнить топливный расход. Нужно согласится, никто не будет рад иметь моторную яхту и всегда подливать деньги на горючее (это не касается тех, кто может себе это позволить). У парусных судов этой проблемы нет. Тут важна их мобильность. Чтобы иметь шанс плыть где угодно, будь то плотина или море.

Цены и способ оплаты.

Всегда сравнивайте цену с качеством. Будь лодка работы сделанной руками или серийного производства. Не нужно смотреть лишь на байки, кожу в салоне или вентиляторы, обращаете внимание на качество изготовления небольших деталей.

Условия изготовления и доставки.

Если вы хотите иметь яхту в июне, поизучайте даты выпуска подобранных вами моделей. Есть производители, заваленные заказами, сроки изготовления и доставки у которых достаточно большие. Так дело обстоит с американским производителем MacGregor, где если вы закажете в настоящий момент (понимаете это буквально в настоящий момент, сегодня), яхта выйдет из производства как минимум через 9 месяцев, а потом у вас будет еще как минимум 2 месяца поставки. Для иных изготовителей, например как турецкий производитель моторных яхт «люкс» класса Viking, производственный период уточняется каждый раз перед тем как сделать заказ.

После всего того, что было сказано даже в наше время, если вы хотите иметь лодку в следующем сезоне, начните искать и исследовать именно сейчас. Ищите, смотрите, сравнивайте. Выбор яхты не менее важен, чем выбор дома или, скажем, автомобиля. И это полностью у вас в руках.

Похожие статьи

Добавить комментарий

Back to top button