Продуктивная печь для гаража собственными руками

У нас в государстве отопления приватных гаражей не рассчитано, благодаря этому некоторые автомобилисты обогревают собственных «металлических коней» в холодный период года электротоком, которое очень дорого. Спасением от холодов для большинства считается печь для гаража, которую сейчас можно относительно несложно приобрести на рынке климатической техники. Можно пойти и очень непростым, но рентабельным путем: сделать радиатор своими силами. Для его изготовления можно применять подручные материалы и очень маленький инструментальный набор, который есть в арсенале фактически любого автомобилиста. В данной статье побеседуем про Эффективные и простые самодельные печи для гаража, сравним их плюсы и минусы.

Характерности обогрева автомобильных боксов

Не обращая внимания на то, что климат в гараже – это личное дело каждого автомобилиста, температура в помещении для хранения автомобиля жестко регламентируется СП 113.13330.2012. Кратко в этом своде правил говориться, что температура в боксе для хранения автомобиля не должна быть меньше +5°С.

Если в гараже присутствуют люди, то температура в подобном помещении не должна спускаться ниже +18°С.

Для обогрева стен, пола, кровли потребуется большое количество энергии тепла. Собственно поэтому в боксе для хранения авто лучше проводить локальный нагрев зоны для работы конвекционными потоками, распространяющимися от корпуса прибора нагрева. Если в боксе не рассчитано центрального коммунального отопления, то хозяину ничего не остается, как выполнить печку в автогараж своими силами. Подобный прибор будет создавать естественную конвекцию и обогревать зону для работы тепловым ИК излучением.

Печь для гаража на дровах

Наиболее обычными в изготовлении являются печи на дровах, среди них можно отметить классические буржуйки и их более продвинутые вариации – печи долгого горения.

Выполненная собственными руками дровяная печка в автогараж обязана отвечать таким требованиям:

1. Иметь маленькие размеры.
2. Владеть хорошей отдачей тепла.
3. Прекрасно сжигать любую древесину и продукты ее переработки.
4. Быть неопасной в работе.

Изящность гаражной печи значения никакого не имеет. Собственно поэтому форма устройства устанавливается доступным для производства материалом: есть металлический лист – печь будет квадратной; применяется баллон или сгон – круглой. В стороне стоят печи из кирпича, форма и размеры которых определяются схемой кладки из кирпича (порядовкой).

Буржуйка: простота и результативность

Любой водитель, владеющий угловой шлифмашиной и инверторным аппаратом, может без особенных затрат в финансовом плане и относительно быстро сделать простейшую буржуйку в автогараж собственными руками: чертежи разных модификаций и ориентирования в большом количестве предоставлены в специальной литературе и интернете.

Традиционная конструкция буржуйки не имеет колосниковой решётки и зольника.

Подобный вариант легче в изготовлении, но менее резельтутативен и не отвечает правилам пожарной безопасности. При очистке камеры сгорания искра от углей провоцирует загорание топлива и ГСМ, присутствующих на хранении в помещении.

Для гаража лучше применять буржуйку с зольным ящиком.

Для увеличения эффективности отечественные умельцы оборудуют собственные модифицированные буржуйки горизонтальными перегородками.

Эта конструкция заставляет раскаленные продукты горения делать два поворота, а не «вылетать в трубу».

Положительные качества:

• быстрый нагрев;
• простота в изготовлении;
• многофункциональность в плане использования топлива.

Минусы:

• маленький срок службы из-за быстрого прогорания материала;
• быстрое остывание корпуса.

Печь долгого горения

Для многих автомобилистов печь долгого горения для гаража – это находка. Подобная конструкция дает возможность устройству долгое время работать на одной закладке.

Рабочий принцип следующий:

1. Горючее занимает полный объем топки.
2. Горение распространяется сверху при нехватке кислорода, который очень ограничено подается из нижней установочной части. Этот метод позволяет древесине тлеть, выделяя горючие газогенераторные газы, сгорающие сверху топочной камеры.

При большом объеме топочной камеры (200 л), печь будет работать на одной закладке от 8 до 24 часов. Одна из конструкций, выполненного собственными руками газогенераторной печи долгого горения, представлена на фото.

Прибор создан из небольшого 24 баллона, поставленного в горизонтальном положении. Такой элемент и считается топливной камерой, в которой происходит термическое влияние на древесину. В торцевой части предусматривается створка топливной камеры; снизу – зольник.

Сверху емкости поставлен теплообменный аппарат, сделанный из пяти толстостенных труб сделанных из металла. Над теплообменным аппаратом размещается топка газогенераторных газов с дымоходом.

Ориентировочная мощность печи не превышает 5 кВт. Но все таки, проверки показали следующие результаты: гараж из кирпича, площадью 30 м 2 за час нагревается до +20°С. На одной закладке прибор работал около 2,5 часов.

Печи для отопления на топливе жидкого типа

Жидкотопливные печи для обогрева гаража очень востребованы у отечественных владельцев машины. Ключевыми типами топлива для этих обогревательных приборов считается соляра и отработка, которые есть в арсенале многие хозяева гаражей.

Положительные качества жидкотопливных отопителей:

• большая эффективность при маленьких больших размерах;
• возможность работы фактически на любом жидком топливе при условиях, что оно не имеет влагу.

Минусы:

• пожароопасность;
• высокий топливный расход;
• большая концентрация продуктов згорания в воздухе.

Рассмотрим особенности конструкции отопителей на отработке и самодельных дизельных обогревательных приборов.

Системы обогрева на отработке

Собрать эффективную, работающую на отработке печь в автогараж собственными руками, очень просто, она ведь состоит всего из трех компонентов:

1. Нижняя емкость, которая создает роль первой топочной камеры.
2. Верхний бак, в котором происходит сгорание горючих газов, появившихся при нагревании топлива.
3. Дожигатель – перфорированная трубка, объединяющая нижнюю емкость и верхний бак. Через отверстия в этот компонент поступает воздух, который перемешивается с горючими газами и увеличивает их горение.

На чертеже подробно показаны все детали печи и порядок их сборки.

Дизельные печи

Дизельные печки для гаража можно выбрать или сделать собственными руками. Готовые модели обходятся владельцу машины дороже, но существенно сэкономят время на изготовление агрегата. Для самостоятельного создания подобного обогревательного прибора прекрасно подходит печь-капельница, чертеж которой представлен ниже.

Конструкция капельницы состоит из таких элементов:

• чаша, поставленная вовнутрь трубы из стали;
• сверху над чашей ставится трубка для дозированной топливоподачи;
• в самом центре трубы устанавливается воздушная труба с отверстиями (дожигатель).

Рабочий принцип подобной печи прост: горючее каплями попадает в разогретую чашу, где быстро горит, выделяя энергию тепла и определенную часть газогенераторного газа, который перемешивается с воздухом и горит в дожигателе. Топливную подачу выполняют самостоятельно или при помощи вентиля, поставленного в разрыв топливопровода за границами корпуса установки.

Положительные качества конструкции:

• относительная эксплуатационная безопасность;
• большой коэффициэнт полезного действия.

Минусы:

• нужно сделать дымоход и оснащения тяги при помощи хорошей вентиляции приточного типа;
• аромат продуктов згорания пока печь вышла на режим функционирования.

Необходимо знать, что «капельница» очень удачно работает, как на дизеле, так и на различных типах машинного масла и отработке.

Особенности конструкции печей сделанных из кирпича

Не обращая внимания на простоту и изобилие конструктивных решений гаражных отопителей на топливе жидкого типа и деревянных отходах, печи из кирпича получили почтение у владельцев машины благодаря массе плюсов:

1. Относительная пожаро-безопасность.
2. Долгое поддержание температуры в помещении благодаря большой теплоемкости кирпича.
3. Функциональность. Оборудование для отопления легко оборудовать варочной поверхностью.
4. Самые маленькие рабочие затраты.

Минусами являются:

• сложность выполнения кладки;
• долгий нагрев;
• большая цена шамотного кирпича.

Человеку, который сталкивался с такими работами, большого труда не составит сделать печку из кирпича для гаража собственными руками: чертежи, порядовки и описание этапов строительства конструкции можно не прилагая больших усилий найти на просторах интернета.

Этапы строительства:

1. Готовим место для конструкции. Для обогрева обычного гаража достаточно печи, с габаритными размерами 600х600 мм. Хорошее место – у задней стены гаражного помещения, где конструкция на будет помехой заезду транспорта.
2. Готовим чертеж.
3. Приобретаем материалы и готовим инструменты которые понадобятся.
4. Готовим фундамент. Если вес кладки не будет превосходить 500 кг, то можно обойтись без благоустройства дополнительного основания.
5. Возводим конструкцию, применяя подобранную схему кладки.

Пример порядовки представлен ниже.

Укладка печьки из кирпича просит навыка и нестандартных способностей. Собственно поэтому для строительства и эксплуатационный ввод аналогичной конструкции советуем обратиться к профессионалам.

Газовые нагреватели

Газовые печи очень часто используются для обогрева гаражного помещения зимой.

В продаже, газовые нагреватели предоставлены тремя разновидностями устройств:

1. ИК-обогреватель с кафельной горелкой. Подобные изделия не просят благоустройства системы отведения продуктов згорания.
2. Установки конвекционного типа с закрытой топочной камерой. Просят дымоотвода.
3. Теплопушка. Прекрасно подходит при краткосрочном обогреве помещения.

Сегодня, сегодня на рынке климатической техники широко предоставлены каталитические модели газовых нагревателей, которые функционируют по принципу окисления газа кислородом. Единственные минусы – большая цена оборудования и необходимость благоустройства системы пожарной сигнализации.

Сделать газовую печь для гаража собственными руками можно, хорошо схем и руководств по ее самостоятельному созданию большое количество. Необходимо понимать, что каждая ошибка в процессе изготовления такого агрегата может привести к взрыву газа, пожару, порче имущества и человеческим жертвам, благодаря этому лучше не идти на риск и приобрести готовое изделие от хорошего изготовителя.