Вентиляция в гараже — устраняем угарный газ, сырость и плесень

Для того чтобы ваш автомобиль был в «здоровом» состоянии, важно снабжать его «свежим воздухом», говоря по существу потому делается вентиляция в гараже.

Вентиляция в гараже — устраняем угарный газ, сырость и плесень

Ведь если не будет гарантирован должный обмен воздуха, тогда появится сырость и затхлый запах. А все это негативным образом вырисовывается на авто.

Для чего нужна система и схема вентиляции гаража?

Нынешние виды гаражных вентиляциоенных систем

Некоторые хозяева не берут в учет таким важным фактором, как отличный обмен воздуха в гараже и делают вентиляцию как попало. Между тем, она чрезвычайно важна. И если ее не обустроить, то это способно привести к преждевременному старению автомобиля. Причина самая простая — при слабеньком воздухообмене сформировывается влажный климат. Сырость вызывает повреждение эмали в слабых участках (царапинах, вмятинах). К этому всему, влажный воздух способствует возникновению ржавчины.

По мимо этого, есть еще ряд других аргументов в пользу создания хорошего обмена воздуха. В рабочий период мотора возникнет угарный газ, который вреден для здоровья автовладельца. А благодаря этому правильная вентиляция гаража создаст здоровый климат, при котором долго не задержатся вредоносные токсические газы, не разведется грибок и плесень. Ещё следует сказать, что испарения масел, топлива и лакокрасочных материалов может привести к окислению поверхности машины.

Каким может быть устройство гаражной вентиляционной системы?

Роль пластовых воздуховодных каналов в вентиляции гаража

Во время строительства и обустройства гаража необходимо знать ряд обязательных строительных норм, которые предъявляются к данному помещению. Они прописаны в снип:

  • Обмен воздуха должен составлять 180 литров/час;
  • Во время зимы внутри гаража должно быть не очень холодно (около +5 °С);
  • Наличие вентиляции первоочередно.

Только при воплощении этих правил можно создать традиционный климат. Причем многие заграничные специалисты говорят, что желателен 8-10 кратен обмен воздуха (проще говоря более 360 литров/час). Множество автолюбителей предпочитает соблюдать именно эти рекомендации.

Дальше давайте выясним, какие варианты есть по обеспечению нормального обмена воздуха? Способов может быть несколько. Это: натуральная, комбинированная и механическая вентиляция. Первая, натуральная работает за счёт проникновения свежего потока воздуха через специальные каналы внутрь помещения. Комбинированная вентиляция работает путем комбинирования естественного воздухообмена с принудительными вытяжками. Проще говоря часть свежего воздуха беспрепятственно проникает в гараж, а отработанные воздушные массы выходят благодаря вытяжке. Ну и, третья, механическая, работает благодаря особенным аппаратам.

Очень хорошим вариантом считается механический способ. Если же вы хотите выполнить установочный процесс своими силами, тогда надо будет обустраивать приточно-вытяжную или естественную систему.

Приточно-вытяжная вентиляция — изучаем ряд особенностей

Итак, как сделать вентиляцию в гараже собственными руками? Если вы задумали обустроить настоящий обмен воздуха, то это один из наиболее легких способов. Для этого во время строительства помещения исполняют два канала — приточный и вытяжной. Первый важно сделать внизу (на примерном расстоянии от пола — 10 сантиметров). В это отверстие вставляют выводящую трубку, которую слегка поднимают над землёй (примерно на 25 см). Кончик трубы важно закрыть сеткой и колпаком для защиты от атмосферных осадков. Вытяжное отверстие, наоборот, исполняют вверху.

Выводящую трубу поднимают на 40 сантиметров над крышей. Ее тоже прикрывают сеткой и колпаком. Находиться эти отверстия должны в различных сторонах. Но нужно не забывать один момент. Как мы помним, настоящий обмен воздуха будет работать лишь благодаря разнице температур. И если на улице жарко, то разница невысока, естественно будет мало «свежего ветерка» (также как и при вентиляции подвала, квартиры). Тогда готовится вытяжная вентиляция в гаражах. По сути, эта схема немного похожа на предыдущую. Тоже необходимо обустроить два канала — приточный и вытяжной.

Только расположены эти каналы могут быть на одной стене (только не напротив). А в выводное отверстие встраиваются вентилятор. Схема работает за счёт нагнетания давления. Переработанный воздух так или по иному выходит, создавая в помещении «пустоту», в которую должен зайти новый «свежий ветер». Также у многих потребителей предстает вопрос — как делается вентиляция подвального помещения в гараже? По подобной схеме либо есть какие-то отличия?  По сути, вентиляция подвала гаража или подвального помещения готовится подобно (реальным, приточно-вытяжным или механическим способом).

Вентиляция с дефлектором в погребе гаража. Лично

Похожие статьи

Добавить комментарий