Сколько необходимо блоков на автогараж: как высчитать кол-во, как выстроить

Идея собственными силами построить автогараж для автомобиля на сегодняшний день для многих не кажется такой уж и утопической. Но, не обращая внимания на все хорошие стороны этой затеи, фактическая реализация часто откладывается на года, и все благодаря тому, что на начальной стадии вопрос, сколько необходимо блоков для гаража, так и не находит собственного практического решения. А ведь, как и постройка, расчет количества требуемых материалов не считается чем-нибудь необыкновенным и сложным — 4 стенки, накрытые крышей и ворота сделанные из металла. Как говорят профессионалы, вот и весь расчет блоков на автогараж.
Оглавление:

Из каких блоков строить автогараж

Проводя пробные расчеты, одним из главных нюансов, который принимается во внимание обязательно, являются размеры стройматериала и его качественные параметры. Для строительства гаража, а тут следует отметить, что автогараж в большинстве случаев выступает капитальной постройкой с основанием и оснащенной дополнительными капитальными элементами, в большинстве случаев считается неотапливаемой постройкой, что не просит расчета теплоемкости стен. Однако подобные характеристики, как впитывающую способность влагу материалом, его плотность, масса и качество обработки поверхностей играет в расчетах очень важную роль. Ну и, разумеется, размеры компонентов, из которых будут строиться стены. А тут для выбора лучше обращать собственное внимание на блоки — наиболее предпочтительные в подобном строительстве материалы.

В числе фаворитов данного вида материла выступают:

• Строительные блоки;

• Пенобетонные блоки;

• Газобетонные блоки;

• Керамзитоблоки;

• Газосиликаты;

• Блок из пиленного настоящего ракушечника;

• Гипсоблоки.

Подобное разнообразие материалов дает возможность подобрать хороший материал как по общедоступности, так и по стоимости. А вот почему конкретно такой вид стенового материала, а не красный или белый кирпич, догадаться несложно — размеры блоков дают возможность делать кладку буквально всем, даже тем, кто не имеет никакого представления о строительстве. Более того, обычный кирпич фактически меньше практически вдвое блока. Исходя из этого, на автогараж их потребуется больше, что повышает и цена постройки, и сложность кладки.

Собственно размеры блоков и являются основной причиной их популярности. Для обычного экземпляра стенового камня, керамзитоблока и ракушечника размеры приблизительно такие же — от 400х200х200мм до 390х190х188 мм. Маленькая разница в размерах в большинстве случаев поясняется допусками в формах для литья, и при распиле пласта. Однако для расчета принимается округленное показание — недостающие миллиметры как правило не берутся во внимание — их в кладке списывают на раствор из цемента и песка.

Проект гаража из блоков

Задумывая гаражное строительство, очень легко себе представить стоящее отдельно здание из четырех стен, ворот из металла, индивидуальным входом в виде двери и нескольких окон для природного освещения. Этот вид постройки с наружной стороны не имеет ничего особого — стены имеют обычную стеновую кладку со сдвигом на 1/2 блока, двери и ворота устроены на железной раме, встроенной в стенку, все окна имеют классические размеры. Но для проектирования, а тем более для расчета количества нужных блоков на строительство, такой информации откровенно недостаточно.

Автогараж, возведенный кладкой в 1/2 блока
Простой автогараж учитывает лишь одно общее пространство внутри. Максимально что можно расположить в нем — это стол для работы с очень маленьким слесарным инструментом и сменяемые автомобильной шины. Все другое пространство придется отдать для автомобиля. В проекте более сложном предусматривается в глубине гаража отделить мастерскую, а, при возможности, еще и сделать ее побольше, к примеру, чтобы расположить в ней 1-2 станка для искусства.

План обычного гаража
Простой проект учитывает симметричное расположение всех компонентов вдоль центральной линии. Правильно проект такого типа рассматривать для гаража, который предполагается лишь как стояночное место для автомобиля, но только не как мастерская по его обслуживанию и ремонту. Для гаража-пункта техобслуживания нужно, как минимум, его сделать шире на 1-1,5 метра со всех сторон, дабы получить легкий доступ ко всем точкам автомобиля.

План большого гаража
Ну и разумеется, будет не лишним смотровая яма с хорошим спуском и отбойниками по краешкам. Ведь доступ к пространству под днищем авто при иных условиях получить не выйдет.
Учет этих всех факторов автоматично просит рационального просчета буквально каждой мелочи, также, как и как будет ставиться перегородка между гаражным боксом и мастерской, как будет выполняться связка ворот с кладкой и так дальше.

Расчет блоков для строительства гаража

Используемые методики расчета потребности материалов для строительства для строительства даже подобных обычных построек, как гаражный бокс на данное время не имеют большой точности, так как уже при строительстве придется вносить корректировки в расчеты.

Более того, примерные расчеты не имеют ничего плохого в том, что по завершении строительства в запасе остается 1-2 блока — это значительно лучше, чем их будет не хватать. С другой стороны, при расчетах не нужно слишком заниматься округлением, так как увеличения численности материала до одной целой единицы на каждом квадратном метре кладки приводит к увеличению неизрасходованного материала во время строительства, порой до 10% от нужного. А это уже может вылиться в 50 и более лишних блоков.
Проводя расчет, за основу берутся внешние линейные размеры гаража:

• Длина;

• Ширина;

• Высота;

• Высота щипца, если автогараж предполагается сооружать с щипцовой крышей.

Строительство гаража с щипцом
Для приблизительного расчета используются две методики, которые проводят расчет, исходя из начальных данных размеров линий гаража, а вот при вычислении применяют различные подходы.
Первая методика рассчитывает кол-во блоков в одном ряду по периметру кладки, а потом умножает такой результат на кол-во рядов. Вторая определяет кол-во блоков в 1 квадратном метре кладки стены, а далее вычисляет общую необходимость блоков для строительства.

Расчет блоков для гаража по рядам

Классически для расчета количества материала который потребуется применяется рядовой метод расчета материала. Суть метода состоит в том, Чтобы узнать в первую очередь, сколько необходимо компонентов для клаки одного ряда, а далее полученное число блоков помножить на кол-во рядов в постройке.

Как пример можно взять размеры гаража 6 на 4 метра. Высота имеется в виду классическая для обыкновенной легковой машины — 2,5 метра. Конструкция кровли станет иметь щипцовую крышу, а вот щипец пускай будет обшит плитами ДВП.
Автогараж станет иметь уличные ворота шириной 2,5 метра, окна и дополнительные двери. При этом простенки и смотровая яма в гараже не предусматриваются. Строительство будет вестись из стенового камня размером 390х190х188 мм — это практически многофункциональный размер блока для большинства материалов для строительства.
Сам автогараж станет иметь стены толщиной 200 мм, другими словами на ширину блока. Стены в «полблока» достаточно, чтобы надежно обезопасить автомобиль от плохой погоды, а сама конструкция выдержала нагрузку ветра и массу кровли с метровым слоем снега.
Расчет количества блоков, нужных для боковых стен:
6000 мм (длина гаража) : 400 мм (длина блока) = 15 штук.
Вся длина стены разделяется на округленный критерий размера длины блока. Округление выполняется за счёт прибавления к размеру по 5 мм раствора из цемента при укладывании со всех сторон. Также и в дальнейших расчетах будет приниматься такое округление.
Для расчета глухой фронтальной стены гаража берется:
(4000 мм (ширина гаража)) : 400 мм (длина блока)) – 1 = 9 штук
В примере длина глухой стены разделяется на длину одного блока, и от результата который получился отнимается 1 единица. Отнятие одной единицы с тем связано, что стена сбоку уже имеет толщину 200 мм, что равняется 1/2 длины блока. Это означает, что от результата который получился отнимается 200 мм+200 мм = 400 мм длина одного блока.
Для расчета стенки с уличными воротами подсчет выполняется в 2 этапа:

• Начальный этап определяет, какое расстояние будет занимать укладка:

• 4000 мм (ширина гаража) – 2500 мм (ширина ворот) = 1500 мм.

• Второй этап учитывает расчет количества блоков. Выполняется это по аналогичности из расчета задней стены гаража.

• (1500 мм (расстояние кладки) : 400 мм (длина блока)) — 1 = 2,75 блока.

Аналогичным образом, в результате расчетов кол-во блоков в одном ряду постройки вышло:

• В боковой стене — 15 штук;
• В тыльной стене — 9 штук;
• В фронтальной стене с воротами — 2,75 штук.

Суммируя общее кол-во блоков, в одном ряду выходит:
15 х 2 (две стенки по бокам) + 9 +2,75 = 41,75 блоков.
В итоге приобретаем, что на один ряд кладки мы потратим 41,75 блоков.
Другим этапом идет расчет количества рядов в постройке:
2,5 метра : 20 см = 12,5 рядов
Вышло, что для постройки нашего гаража нужно 12,5 блочных рядов. В действительности можно обойтись 12 рядами, так как слой раствора доберет конкретную высоту. Однако если необходим автогараж точно выше 2,5 метров, то разрешено делать автогараж в 13 рядов, при этом блоков понадобится немножко побольше. В данном случае в расчетах ниже необходимо взамен 12,5 подставить 13.
Конечный этап вычислений — это умножение количества единиц блоков в ряду на кол-во рядов:
41,75 штук х 12,5 рядов = 521,875 штука
Столько блоков понадобится нам для постройки гаража, заданного условиями выше.
Ясно, что при округлении выйдет цифра в 522 блока, но на то и примерное вычисление, дабы получить первый результат для дальнейших расчетов.

Минус такого способа состоит в том, что расчет не берет в учет смещение блоков на 1/2 единицы в рядах, да и половина ряда для строительства собственно 2,5 метровой высоты стен в большинстве случаев принимается во внимание как резерв материала, просто при стеновой кладке слой раствора кладется для стенового камня от 5 до 12 мм. Такой слой уже на 12 ряду получает требуемую высоту постройки.

Расчет блоков для гаража по площади кладки

Это более профессиональный метод, так как по большей части с его помощью проходит ориентировочный расчет строительного материала для профессиональными строителями. В основу метода положено проведение расчета на основе общепринятого показателя наполняемости стеновой кладки в полблока 1 кв.м. кладки.
Проверить безошибочность показателя в 12,5 блоков на 1 метр квадратный очень легко — просто необходимо определить площадь поверхности сбоку блока и поделить на нее площадь 1 кв.м..
Площадь поверхности сбоку блока находится так:
0,4 м (длина блока) х 0,2 м (ширина блока) = 0,08 м?
Дальше находится кол-во блоков в одном метре площади:
1 м? : 0,08 м? (площадь поверхности сбоку блока) = 12,5 блоков
Теперь делаются расчёты площади боковых стен гаража:
Стена сбоку площадь имеет 6 м (длина боковой стены) х 2,5 м (высота боковой стены) = 15 метров квадратных.
Обратная сторона гаража находится так:
4 м (длина тыльной стены) х 2,5 м (высота тыльной стены) = 10 метров квадратных.
Сторона уличных ворот рассчитывается так:
10 м? (длина обратной стороны гаража) – 2,5 х 2,5 (длина ворот) = 3,75 метра квадратных.
Дальше осталось выяснить общую габариты стен по наружному обмеру:
15 х 2 + 10 + 3,75 = 43,75 м?
Заключительный этап вычислений:
43,75 м? х 12,5 штук = 546,875 штук.
Сравнивая оба метода, несложно заметить, что второй метод показал кол-во блоков, нужное для строительства на 25 штук больше, чем рядовой метод. Разница тут вышла вследствие того, что были два раза взяты в учет угловые блоки. В первом методе при расчитывании количества компонентов в ряду для тыльной и фронтальной сторон отнималось по 1 блоку. На самом деле, если проверить все вычисления по рядовому методу без отъема площади 2 блоков, то выйдет:

• В боковой стене потребуется 15 блоков;
• В обратной стороне взамен 9 — 10 штук;
• В фронтальной стороне взамен 2,75 — 3,75 штук.

В конце концов выходит, что в ряду взамен 41,75 штук в расчет необходимо взять 43,75:
43,75 блоков х 12,5 рядов = 546,875 блоков пригодится для строительства гаража

Сколько необходимо блоков на автогараж оригинального размера

В большинстве случаев автогараж 6х4 считается идеальным для автомобильной стоянки — конкретно такой размер гаражного бокса до недавнего времени возводился в гаражных кооперативах. В настоящий момент ситуация чуть изменилась — для большинства автомобилей подобный размер откровенно становится тесным для стоянки, а это означает и размеры боксов должны подходить реалиям. На сегодняшний день используется в строительстве не только стандарт 6х4 — есть гаражи и 6х6 и даже 5х10. При этом для строительства по прежнему используются блоки из бетона.

А вот расчеты для постройки гаражей оригинальных размеров поводятся по обыкновенной формуле. Так что высчитать, сколько необходимо блоков для строительства все ещё очень легко.
Гаражи не широкой в большинстве случаев имеют кровлю из конструкций из дерева, благодаря этому стены для них строятся в 1/2 блока обыкновенной кладкой. Это проекты, в которых ширина берется до 6 метров. Для данных проектов потребуется:

• Автогараж размером 6х4 метра — 522 блока;
• Автогараж 6хпять метров с 1 воротами шириной 2,5 метра — 596 штук;
• Проект 8х4 метра с 1 воротами 2,5 метра — 647 штук;

Для гаражей большей ширины с щипцовой крышей применяется постройка столбов для опоры или переходной стены в середине для поддержки кровли. Кол-во блоков на подобную конструкцию в большинстве случаев считают 75% от численности компонентов для одной стенки. В подобных проектах потребуется:

• Автогараж 6х6 с 2-мя воротами шириной по 2,5 метра — 568 штук;
• Автогараж 6х8 с 2-мя воротами шириной по 2,5 метра и добавочной стенкой в середине — 734 штуки;
• Автогараж 5х10 с 2-мя воротами шириной по 2,5 метра и добавочной стенкой в середине — 874 штуки;

На что обращать собственное внимание во время строительства гаража из блоков

Не обращая внимания на примерный характер вычислений, результат который получился помогает определить масштабы строительства и рассчитать определенные моменты, влияющие на ход работ.
Одним из советов, который дают рабочие при заказе строительных материалов классически рекомендует заказывать на 10% материала больше, чем требуется в ориентировочных расчетах. Оптимистическим этот совет назвать навряд ли можно по той простой причине, что увеличение численности материала автоматично поднимает цену проекта на те же 10%.
Но также и в этом совете есть львиная доля навыка, ведь рассчитывая гаражное строительство, в большинстве случаев в четных рядах следует делать сдвиг на 1/2 длины блока, что нуждается в установке половинки, а это означает придется разбивать или распиливать готовый блок.
В строительстве из блоков очень ответственным моментом выступает укладка углов. От того, как правильно будут выставлены углы постройки, в последующем зависит весь ход строительства. В такой неординарной постройке как автогараж в первую очередь ставятся ворота в гараж и выполняется их обвязка блоками с постройкой основных углов. Углы поднимаются на 5-6 рядов. После чего кладется начальный ряд. Углы тыльной стены укладываются во вторую очередь, высота кладки в большинстве случаев на 1 ряд выше кладки ряда.

После того, как будут построены углы, выполняется рядовая укладка. После наполнения полного ряда снова поднимаются углы и по шпагату со сдвигом на 1/2 блока выполняется укладка нового ряда.

Строительство дополнительных объектов, например как смотровая яма, лучше предусматривать заблаговременно и при расчитывании также иметь в виду потребности на облицовка стен. Правда, если яму предполагается ставить после строительства стен, под эти цели может понадобиться и некондиционный материал, оставшийся от ключевого строительства.
Очень сложным моментом в расчете строительных материалов выступает расчет фронтонов. Без опытов работы с техническими формулами в этом шаге разобраться трудно. Тут лучше довериться онлайн-калькуляторам, размещаемым на строительных порталах — процесс расчета занимает всего пару секунд, а результат даст возможность сэкономить немалые средства.

Анализируя все варианты и методы расчета нужного количества блоков для строительства гаража, важно на каждом шаге максимально с большим вниманием проводить расчеты и вводить только выверенные данные, в другом случае правдивость полученных расчетов будет минимальна. С другой стороны, автогараж — это обычное сооружение и позволить погрешность в проведении расчетов нужного количества блоков тут очень не просто.