Автогараж, сделанный из профильной металлической трубы: что для него необходимо

Основой гаражей из труб считается каркас, он собой представляет значимый и самый ответственный компонент структуры. Он обязан быть способен выдерживать высокие нагрузки на протяжении многих лет. Конструкции, основой которых считается каркас из металла, считаются одними из наиболее прочных. Очень часто для быстрого строительства небольших построек (гаражей) применяются трубы стальные. Данные изделия дают возможность получить максимально качественный каркас.

Если имеется потребность в постройке гаража, то для его каркаса можно применять трубы стальные

Плюсы, минусы применения металла для гаражей

Использование металла как главного материала для постройки гаража имеет такие положительные качества:

• доступная цена;
• нет необходимости в мощном основании (фундаменте);
• простота проведения работ;
• достаточная конструкционная крепость;
• возможность перемещения постройки путем будущего демонтажа.

Так как каркасы гаражей из труб стальных легкие, то для их постройки можно применять менее расходные варианты оснований. После того как завершены все работы имеется возможность избежать немалого количества мусора от строительных работ.

Необходимо обратить свое внимание! Каркас, сделанный из изделий из стали, гарантирует надежность всего сооружения.

Автогараж из трубы стальной имеет и негативные стороны, однако они носят символический характер:

• необходимость в тепловой изоляции;
• возможное поражение ржавчиной.

Учтя суровые зимы, в утеплении нуждаются любые гаражи, впрочем, если сравнивать с общей экономией в этом случае лишние траты на материалы для теплоизоляции не будут велики. Второй минус легко устраним путем использования коррозионностойких видов металла, покраской либо обработкой специализированными веществами. Более того, сделать меньше сырость поможет прекрасно сделанная система вентиляции в гараже.

Трубы из стали без покрытия для защиты склонны к коррозии, благодаря этому автогараж из них будет нуждаться в покраске

Этапность работ по установке гаража

Устанавливая автогараж из трубы стальной, весь рабочий объем можно поделить на такие моменты:

• проектирование (чертеж);
• фундамент;
• каркас;
• обшивка;
• ворота;
• утепление (если понадобится).

На шаге проектирования устанавливается место грядущего строительства, размеры конструкции, создается чертеж. Самым практичным считается автогараж, имеющий длину 6, ширину 3,5 и высоту 2,5 метра.

Не обращая внимания на небольшой общий вес сооружения из труб (если сравнивать с подобиями из бетона), нужно фундаментное сооружение. Его вид устанавливается, исходя из типа грунта. Если критерии стойкости почвы в норме, тогда можно применить незаглубленный свайной фундамент. Сваями как правило служат трубы стальные, которые следует залить бетоном. К их части сверху привариваются металлические пластины, на которые будет опираться каркас. Подобный вариант сбережет материал, силы и средства.

На другом шаге строится и обшивается каркас гаража. Для обшивания применяется профлист. При помощи самосверлящих шурупов для кровли с резиновыми прокладками листы материала крепят к трубам. Каркас нужно обшить с 3-х сторон. В качестве кровли также можно применять профлист. На последнем этапе ставятся ворота и, если понадобится, проходит утепление конструкции.

Важная задача — это приготовление площадки под автогараж, если понадобится на ней заливается фундамент

Чертеж для гаража из профильные трубы

в начале выполнения установки нужна разработка щепетильного проекта. В нем должна быть отображена не только конструкция, но и способы того, как каркас будет закрепляться к основе. Благодаря этому в чертежах гаража из труб стальных отображаются все соединительные места и максимально точные точки установки жестких ребер. Имея детальный план, можно высчитать кол-во необходимых материалов и инструмента.

Необходимо обратить свое внимание! Когда создается чертеж, важно обращать на то внимание, чтобы несущие профильные изделия были цельными и обладали максимально потенциальной длиной.

В детальном проекте принимается во внимание способ соединения труб. Для основательных конструкций, которые устанавливаются на долго, практичней использовать сварку для закрепления элементов из металла. При планировке разборного гаража на чертеж наносятся места применения крепежных соединений (уголков с подходящими гайками и болтами).

Преимуществом сборного сооружения считается возможность демонтажа и транспортировки гаража, а еще расширение его площади если понадобится.

Нужные трубы и инструменты

Самыми приемлимыми конструктивными элементами для каркаса гаража являются профильные изделия, которые имеют квадратное сечение. Рынок строительных услуг предлагает также трубы с прямыми углами, но сборка с их использованием будет чуть-чуть сложнее. Для стоек гаража подбираются изделия с размерами стены 100 миллиметров. Собственно такие трубы стальные отличаются замечательной надежностью и могут обеспечить большую стойкость сооружения. В качестве жестких ребер применяются менее широкие детали со стенкой 60 мм.

Собирать конструкцию гаража можно на болтах или с помощью сварки

Помимо труб, для работы нужны подобные инструменты:

• электродрель со сверлами по металлу;
• строительная рулетка (длиной 10 м);
• угловая шлифмашина с дисками по металлу;
• головки и ключи;
• маркер.

Электрическая дрель нужна для выполнения отверстий на профиле собственными руками. С помощью угловые шлифовальные машины можно ровнять и разрезать трубы из металла под каркас. Маркером наносятся метки на материале. Ключами и головками производятся крепления при финальной сборке конструкции.

Так как во время работы с металлом может возникать очень маленькая стружка, представляющая опасность для человеческого организма, тем более для кожи и глаз, то, помимо инструментов, обязательно необходимо приобрести средства индивидуальной защиты (маску, очки, плотные перчатки)

Потенциальные варианты фундаментов

Фундамент нужен, чтобы постройка не проседала в землю. Основа должна возвышаться над ее поверхностью на 20 см. Это предотвращает попадание воды вовнутрь сооружения и даст возможность избежать любых контактов гидрометеоров со стенками. Есть несколько вариантов выполнения фундамента под каркасный автогараж:

• готовой монолитно бетонной плитой;
• армированной монолитной стяжкой;
• брусчаткой с подготовительной стяжкой из бетона.

Полом в гараже может послужить и простая стяжка на основе бетона, и готовые заводские плиты

Применение готовой монолитно бетонной плиты допустимо исключительно для тех, кто обладает достаточными материальными возможностями для ее покупки. Для фундамента понадобится несколько этих элементов. В силу их тяжести доставка и постановка плит собственными руками невозможна.

Перед тем как сделать заказ подобных конструкций требуется приготовление участка – разравнивание поверхности для работы, специальное копание котлована, кладка пары слоев песка и гравия.

Необходимо обратить свое внимание! Вся площадь плит железобетона должна превосходить площадь основания каркаса гаража.

При малом бюджете в виде фундамента выполняется монолитная армированная стяжка. Она лучше всего подходит для подобного варианта строений.

Как создать каркас конструкции

По окончании фундамента гаража, можно начинать сборку каркаса. При этом применяется подготовленный его чертеж. Трубы стальные ложатся в горизонтальном положении на сваи фундамента и к ним привариваются. Похожие действия делаются вдоль периметра будущей конструкции.

Дальше ставятся и крепятся вертикальные опоры. Объединяющими элементами выступают трубы, размещенные в горизонтальном положении. Они привариваются где-нибудь в середине вертикальных опор. Другим этапом считается выполнение верхней обвязки, другими словами закрепление трубы по части сверху каркасных стоек, размещенных вертикально. При этом главное не забыть учесть конструкцию будущей гаражной кровли.

независимо от типа, крыша гаража ставится на надежно приваренные фермы

Самый обычный вариант – односкатка. Для ее реализации одну из сторон каркаса удлиняют. Дальше на горизонтальные трубы стальные сверху кладут и приваривают изделия, выполняющие функции несущих. Главное не забыть учесть, что непрофессионально приваренные детали приводят к неполадке конструкции, благодаря этому в подобных вариантах лучше воспользоваться винтовыми соединениями.

Дополнительные работы связанные с установкой гаража

Если автогараж строится только для защиты автомобиля от осадков, то работы подходят к концу установкой ворот. Но, когда он требуется для работы, то помещение необходимо утеплить. Для этого изнутри ложится слой плит из пенополистирола. Материал влагоустойчивый и не боится перепадов температур. Значительную прочность можно обеспечить закрытием материала для утепления листами гофролиста.

Также для экономии свободного места специалисты рекомендуют использовать особенные материалы с отражающим покрытием на одной из сторон. Подобные элементы дает возможность избежать перегрева гаража летом. Если регион отличается суровыми зимами, то в гараже ставится печка, имеющая высокую продуктивность и минимальный расход.

Необходимо обратить свое внимание! В данном случае крайне важно сделать дымотвод для отвода продуктов горения наружу.

Порой требуется установка добавочной шумоизоляции. Впрочем, инновационные материалы, имеющие похожие свойства, довольно очень дорогие. Большое внимание во время установки гаража нужно выделить его дверям. Они четко ставятся по уровню для того, чтобы в свободном состоянии произвольно не передвигаться (закрываться или открываться) под своей тяжестью.

Для гаража можно подобрать любой вид ворот, самыми комфортными будут подъемные или роллетного типа

Некоторые нюансы конструкции гаражей

Создать каркас можно двумя вариантами:

Сборка на месте в большинстве случаев применяется тогда, когда работы делаются без помощников. При втором варианте любая из стенок гаража с жесткими ребрами отдельно собирается на плоской поверхности. Потом готовые модули ставят на фундамент и между собой объединяют.

Если планом предусматривается щипцовая кровля, то любой компронент (в большинстве случаев 2-4 шт.) также делают отдельно и ставится после сборки каркаса. Есть несколько типов ворот, которые можно использовать для гаражей:

• секционные;
• роллетные;
• распахивающиеся;
• поворотно-подъемные.

Ставить ворота очень легко до формирования обшивки снаружи. Тоже очень важно на чертеже предусматривать маленькой выпуск кровельного материала за стены гаража. Это нужно, чтобы талая или вода после дождя не стекали на сам фундамент по стенкам. По краешку кровли рекомендуется ставить особые козырьки.

Отделку снаружи можно исполнять не только профилированным листом, но и сайдинговыми панелями. Для их укладки нужна обшивка каркаса гаража ориентированно стружечными плитами. Они станут не только основанием для материала отделки, но и обеспечивают дополнительную звуковую и тепловую изоляцию.

Установку гаража из труб стальных можно выполнить без вовлечения профессиональных мастеров. Перед тем как начать работы важно четко определиться с назначением, системой сооружения, а еще набором требуемых материалов и деталей.