Инструкция по сборке собственными руками подъемных ворот для гаража

Если расположение гаража не дает возможность оборудовать его раздвигающимися створками, то ворота гаражные подъемные будут хорошим решением. Доступная стоимость, легкость монтажа и необыкновенное удобство в использовании дают им очень большой приоритет перед остальными видами. Читайте про раздвижные ворота для дачи собственными руками!

Что собой представляют гаражные ворота

Конструкция гаражных ворот собой представляет сплошную панель во весь проем, который при открытии подымается вверх и крепится под поверхностью потолка в середине гаража.

Автомобилисты, подобравшие вариант для себя гаражных ворот для гаража, отмечают следующие их положительные качества:

• простота открытия одним движением, не требующим серьезных усилий;
• вероятность установки в гараже разного типа и конструкции;
• абсолютная безопасность при резких порывах ветра;
• сохранение полезной площади как в середине гаража, так и перед ним;
• сложность неразрешенного проникновения.

Перед выбором подъемных ворот для гаража нужно учитывать их характерности:

• конструкция ворот плохо сохраняет тепло;
• есть высокая вероятность перегрузить механизм, открывающий ворота;
• изготовление попросит мастерства, точности и наличия специнструмента.

В крепкие морозы придется прилагать значительные усилия для открытия створок.

Для того, чтобы удачно установить собственными руками подъемные ворота для гаража, следует иметь аппарат для сварки, владеть опытами работы с ним и уметь читать чертежи, так как нужно будет внимательно сравнивать по ним все размеры.

Виды ворот (секционные, автоматизированные)

У гаражных ворот есть одна любопытная разновидность, когда целостное полотно двери разделяется на равные с прямыми углами части, размещенные в горизонтальном положении. При открытии ворот данные части складываются под конкретным углом, давая возможность по максимуму сберечь полезную площадь перед гаражным помещением. Перед такими воротами автомобиль можно парковать практически близко к створке – открывающееся полотно не заденет машину. Секционные подъемные ворота для гаража еще легче и бесшумнее открываются, но установить их своими силами намного трудней. Также мастера полагают, что подобные ворота легче вскрыть.

Если автогараж находится на охраняемой территории и вероятность взлома отсутствует, необходимо рассмотреть тип установки роллетных ворот. Они состоят из нешироких горизонтальных реек. При открытии ворот рейки накручиваются на ось, расположеную вверху. Данный вариант исключительно удобный при невысоких потолках.

Наиболее удобными в применении считаются автоматизированные гаражные ворота. Они дают возможность открыть створку и заехать в автогараж, не выходя из автомобиля. Любой водитель оценит возможность не оставлять тёплый салон в непогода или если понадобится быстро убрать автомобиль с проезжей части, если автогараж возведен на краю участка и находится рядом с дорогой. Обеспечивает это удобство электропривод и ПДУ.

Автоматизированные подъемные ворота для гаража имеют один серьёзный недостаток – дверь блокируется при отключении электричества. Избавлением от проблемы может стать установка специализированного деблокиратора или подключение автоматики к бензиновому или дизельгенератору.

Как выполнить гаражные ворота собственными руками

Конструкция данных ворот неимоверно проста, и большинство владельцев гаражей решаются на изготовление гаражных ворот для гаража собственными руками, применяя чертежи. Общий процесс состоит из одного подготовительного и нескольких важных этапов:

• подготовка чертежей, инструментов и материалов;
• монтаж коробки для дверей и направляющих;
• сборка полотна двери;
• изготовление движущего механизма;
• установка ворот;
• монтаж системы противовесов.

Разберем любой из пунктов более детально.

Предварительный этап

Для проведения установочных работ понадобятся такие инструменты:

• аппарат для сварки;
• электрическую дрель (перфаратор, шуруповерт);
• уровень строительный;
• рулетка;
• набор рожковых ключей;
• карандаш.

Для установки механизма подъема необходимо сделать:

• швеллеры и уголки стальные;
• противовесы (специализированные для лифтов или чугунные болванки);
• спайдерные крепежи, уголки, направляющие из металла;
• пружины возвратного типа;
• стальной канат стальной.

Также необходимо выбрать уплотнительную ленту, которую кладут по периметру створки.

Для обшивания полотна двери примените профилированный лист из металла. Он весьма прочный, имеет небольшой вес и защиту от коррозийных процессов.

Монтаж коробки для дверей и направляющих

Для удачной установки важно, чтобы входной проем был очень ровным.

Рама для двери собирается из уголков из металла или бруса дерева в форме буквы П. Нижнюю часть рамы нужно заглубить в напольную стяжку минимум на 2 см.

Дальше устанавливают направляющие шарниры. Под поверхностью потолка устанавливают верхний спайдерный крепеж. Его прикрепляют железными штырями в потолку. При помощи болтов на спайдерный крепеж крепят два шарнира.

Чтобы створку во время движения не заклинивало, шарниры необходимо ставить таким образом, чтобы спайдерный крепеж двигался по ней свободно.

Сборка полотна двери

Рама из металла сваривается по верным размерам рамы для двери. На данном шаге стоит продумать место для крепежа ручки, замков и разных устройств против взлома. С одной стороны рамы к ней крепят профилированный металлический лист. Самосверлящие шурупы было бы неплохо подбирать с окрашенной головкой того же цвета. С другой стороны раму утепляют сип-панелями или остальным теплоизолятором. В конце сборки приклеивают уплотнители.

Монтаж механизма открытия

Подъемник двери состоит из:

• полотна двери, цельного или секционного;
• левой и правой стойки, которые управляют движением ворот по необходимой пути;
• 2-ух противовесов, по одному со всех сторон;
• регулирующие устройства и фиксации стоек.

На дверную панель устанавливают 4 спайдерного крепежа с направляющими роликами-подшипниками. К нижним спайдерным крепежам приваривают две детали для крепежа троса противовеса с двух сторон.

Стойки состоят из пяти деталей:

• стойка-швеллер, гнутая из стали оцинкованной в количестве 4 штук;
• дуга – выгнутые по шаблону две детали;
• внутренняя дуга, две детали;
• стальная пластина;
• установочный спайдерный крепеж, на каждую стойку по 3 штуки.

Собирать механизм следует в точном согласии чертежам.

Собранная конструкция обязана быть сделана без малейших отклонений в плоскости полотна двери и по расположению деталей, в другом случае возможно заклинивание во время движения.

Сборка ворот

Сборка всей конструкции изготавливается в следующей очередности:

1. Стойки ставят на место в раме для двери. Поровнять их только перпендикулярно друг дружке.
2. Подчеркнуть места для отверстий на поверхности потолка для установочных спайдерных крепежей. Их должно быть 12.
3. Отодвинуть стойку и высверлить отверстия по разметке. Установить в них дюбеля.
4. Вернуть стойку на место и закрепить потолочные спайдерные крепежи с помощью самосверлящих шурупов. До конца самосверлящие шурупы пока не закручивать;
5. Еще раз выставить стойку перпендикулярно проему, потом натянуть самосверлящие шурупы целиком.
6. Прикрепить к стойкам упоры, которые будут настраивать и фиксировать расстояние между 2-мя стойками.

Потом все действия повторить для второй стойки. Все детали на нее следует ставить в зеркальном отражении к первой.

Между стойками устанавливают стяжку – прут из металла с резьбой на концах. Во время установки на прут наворачивают 4 гайки поэтому, чтобы они расположены были с двух сторон упоров. Данная система даст возможность точно настраивать положение стоек и хранить его продолжительное время.

Установка ворот с противовесами

Соединение полотна двери в движущим механизмом производится в такой последовательности:

1. В створке высверлить отверстия для спайдерных крепежей с роликами.
2. Установить полотно между стойками.
3. Поместить ролики в пазы стоек и закрепить их винтами.
4. Собрать систему противовесов. Общий их вес должен быть равён весу ворот в сборе. К примеру, если створка весит 60 кг, каждый противовес должен весить 30 кг.
5. Установить ручки, замки и другую фурнитуру.

После того, как все действия будут сделаны, было бы неплохо прокрасить все торцы деталей из стали оцинкованной краской для металла для наружных работ чтобы не было ржавчины.

На данном шаге монтаж гаражных гаражных ворот можно считать завершенным.