Полезно знать

ГБО 4

Покупая автомобиль, новый либо бывший в использовании, определенные владельцы думают скомплектовать его газобаллонным оборудованием (ГБО).

При этом, часть водителей автомобилей устанавливают ГБО сумбурно, не изучая отрицательные и положительные стороны работы мотора на газе. Иная часть устанавливает ГБО для экономии денежных средств при работе машины на газе и применяя бензин исключительно для запуска мотора. Определить плюсы и минусы ГБО, его необходимость – это первая и первоочередная задача перед монтажем на автомобиль. А если вас интересуют полные комплекты ГБО 4 поколение, посмотрите здесь.

Плюсы газобаллонного оборудования

Необходимо отметить характерные характерности ГБО 4-го поколения, которые определяют достоинства, если сравнивать с предыдущими системами:

  • топливный расход (газа) самый маленький благодаря применению микроконтроллерной системы управления работой оборудования;
  • мотор теряет гораздо меньше мощности — не больше 1-2 %, по сравнению с ранними системами, то в них допускалось уменьшение мощности силового агрегата на значение до 30 %;
  • автомобиль, оборудованный ГБО 4-го поколения, отвечает нормативам токсичности Евро-2, Евро-3 и Евро-4;
  • во время работы мотора на газовом топливе отсутствуют хлопки, отличительные для более первых систем;
  • электронный блок системы ГБО 4-го поколения полностью совместим с самодиагностикой бортовой сети EOBD, при этом не потребуется использование дополнительных эмуляторов;
  • при проведении установки оборудования невозможно сделать ошибки, работа проходит очень легко благодаря тому, что все соединения проводов имеют исполнение в виде разных разъемов, перепутать их невозможно, благодаря этому риск неправильного подсоединения исключен;
  • цена оборудования с микропроцессорной системой управления фактически равна стоимости устаревшего оборудования, оборудованного контроллером с лямбда-зондом.

ГБО 4 поколения

В наше время, фактически все коммерческие машины (Газель, ВАЗ-2107 Каблук) оборудованы газовым оборудованием 4-го поколения.

В конструкцию оборудования 4-го поколения входит баллон с газом, мультиклапан, заправочный клапан, редуктор, распылительные устройства (электромагнитные клапаны), блок управления.

Система работает по тому же принципу, повторяя функционирование бензиновых распылительных устройств. Газовоздушная смесь делится в рампе газовых распылительных устройств и впрыск выполняется фазировано в каждый цилиндр, согласно порядку их работы (к примеру, на двигателе ЗМЗ-405 порядок работы цилиндров 1342, а на УМЗ-4216 – 1243).

В ГБО 4-го поколения каждый узел делает собственные определенные функции. Блок управления управляет распылительными устройствами, обеспечивая точную дозировку газа, редуктор контролирует давление смеси газа, поддерживая его стабильное состояние.

 

Похожие статьи

Добавить комментарий

Back to top button