Виды и особенности автоматических раздвижных ворот с калиткой

Во время установки ограждения территории возле дома вопрос про выбор ворот считается наиболее важным. Хороший вариант оборудования прохода – раздвижные ворота с калиткой. Они удобные в обращении, имеют красивый вид, а в открытом виде не забирают свободное пространство пространство. Более того при их эксплуатации риск повреждения автомобиля сводится к нулю. Читайте про монтаж автоматических раздвижных ворот собственными руками на этом сайте!

Конструкция автоматических раздвижных ворот с калиткой

Откатные ворота – это подвижная створка ограждения, которая с помощью автоматизированного привода или ручного механизма отодвигается в сторону, организуя проем. В открытом виде створка занимает параллельное с забором положение. Ворота могут быть как однополыми, так и двупольными.

Конструктивные детали автоматических раздвижных ворот с калиткой:

• прямоугольная рама;
• непрерывное полотно с отверстием для калитки;
• калитка с притворной рейкой;
• направляющие полозья;
• пара роликовых опор, установленных в фундамент;
• электрический привод.

Для подвижной створки откатных ворот очень часто применяется стальной или профнастил. Он крепится в силовую раму, которая делается из профтрубы. Калитка для прохода людей проектируется во время составления чертежа раздвижной системы.

Калитку в раздвижных воротах лучше ставить на случай, когда нет возможности оснастить ее рядом. При этом ее нельзя располагать достаточно близко к краешку и разместить в самом центре конструкции. Простое ее расположение – в метре от края ворот.

Виды автоматических раздвижных ворот

Подвижная створка откатных ворот с калиткой проектируется в трех исполнениях:

1. Подвесная. Крепежная конструкция подвижной створки учитывает ее соединение с верхним направляющим рельсом на уровне 3-5 метров. Высота навесных ворот устанавливается типом объекта. Минус подобной системы открытия – ограничение проема по высоте, что проявляется на проезде больших ТС.
   
2. Раздвижная по рельсу. Механизм открытия выполняется за счёт рельсовой направляющей, установленной на земля, по которой двигается вся система. Сдвижная створка держиться прикрепленной к столбу скобой с роликами. Минус – нельзя использовать в местности с очень высокой нагрузкой ветра.
   
3. Консольная. Конструкция раздвижных ворот из металла с калиткой держиться за счёт балки, соединенной с вертикальными опорами с помощью роликовых кареток. Опоры монтируются на фундаменте с боковой стороны от проема. Направляющий блок может ставиться снизу, вверху или в середине подвижной створки.
   

Для ворот, имеющих раздвижной принцип открытия, очень и очень важно наличие свободного пространства вдоль ограждения. Для навесных и рельсовых конструкций его длина должна равняться длине подвижной створки, для консольных ворот – этот зазор должен быть в несколько раз больше.

Плюсы и минусы откатных ворот

Плюсы автоматических раздвижных ворот со встроенной калиткой понятны:

• компактность и конструкционная надежность;
• вероятность установки калитки в комфортном для прохода людей месте (однако не в самом центре);
• плавное и бесшумное движение подвижной створки;
• стойкость к отрицательным проявлениям природы;
• легкость обслуживания;
• можно подобрать материала для подвижной панели;
• долгий эксплуатационный период.

Из минусов необходимо отметить:

• установка автоматических раздвижных ворот с калиткой, если сравнивать с остальными типами ворот, просит значительных вложений финансов;
• для установки консольной части раздвижной системы и привода нужно ставить фундамент из бетона;
• на шаге проектировки необходимо учесть свободную площадь вдоль забора для отката створки.

Невидимые моменты монтажа калитки

Встроенная в раздвижные ворота калитка позволяет входить и выходить людям за пределы ограждения без включения раздвижной системы. С одной стороны, это выгодно и внешне красиво, а если смотреть иначе, имеет ряд невидимых моментов, которые нужно брать во внимание еще на шаге проектирования собственными руками автоматических раздвижных ворот с калиткой:

• при открытой калитке сдвижная система не работает;
• ввиду ограниченного расстояния между створкой ворот и конструкцией опоры ограниченный выбор ручки для дверей и замка;
• большой порог предусматривает пешеходам переступать через него и мешает свободному перемещению велосипеда, тележки на колесах, инвалидному креслу;
• высоким людям верхняя перекладина становится преградой для свободного продвижения, вынуждая их пригибаться перед входом/выходом;
• в раздвижных воротах калитка значительно оказывает влияние на вес конструкции, чем понижает жесткость рамы.

Чтобы сберечь конструкционную жесткость, необходимо применять профилированные трубы с толщиной стенок не меньшей 3 мм и с большим сечением, к примеру, заместь обыкновенного размера 60х30 мм необходимо взять 60хсорок миллиметров, 50х50 мм, 60х60 мм, однако не больше. Также для минимизации деформации полотна необходимо отдавать предпочтение консольному виду автоматических раздвижных ворот.

В большинстве случаев калитку делают из аналогичного материала, что и воротное полотно. Ее ширину делают от 80 до одного метра. Открытие укладывают во двор. С наружи укладывают притворную рейку, мешающей открытию двери. Замок ставится механический, ручка выбирается очень маленьких размеров или ставится утопленным способом.

Ниже предоставлены несколько фото автоматических раздвижных ворот с калиткой в середине:

Видео-инструкция по установке автоматических раздвижных ворот с калиткой