Магистральные магистрали из труб. Особенности и виды прокладки сетей разного назначения
Магистральные магистрали из труб — это сооружения, которые выполняют перевозку нефти, нефтепродуктов, воды, газов и других веществ с производства или места добычи к конечной точке использования. К магистральным трубопроводам относятся ключевые трубы и их ответвления. Похожие сооружения имеют классификацию и разделяются, согласно ей, на много типов.
Магистральные магистрали из труб транспортируют жидкости и газы как в границах маленьких районов, так и на очень большие расстояния
Для чего необходимы магистральные магистрали из труб?
Промышленные и магистральные магистрали из труб выполняют перевозку различного рода сырья. Газ, нефть, вода и остальные вещества проходят по такой конструкции к местам, где их употребляют по собственным нуждам промышленные и бытовые потребители, предприятия переработки и другие объекты.
Трубопроводные конструкции на данное время занимают важные позиции в сферах услуг многих стран. Магистральные сооружения оказывают влияние на экономику, промышленность и предоставляют жизнедеятельность населения.
Из года в год к критериям надёжности таких конструкций прибавляются новые требования безопасности. Такие важные стратегические объекты выполняют задачу по обеспечению людей энергетикой, без которой тяжело представить жизнь сегодня.
Виды трубопроводов для магистралей
Магистральные конструкции, которые выполняют перевозку разного рода продуктов, могут быть разнообразных видов. Их типы формируют по тем или другим показателям.
Каждый вид трубопровода работает под конкретным давлением и по такому критерию сети разделяют на классы
В зависимости от критериев рабочего давления магистрали из труб бывают:
К первому классу относятся конструкции с самыми большими коэффициентами рабочего давления, более 25 кгс/см?. Второй класс обладает средним уровнем давления — от 12 до 25 кгс/см?. Давление для 3 класса считается самым низким — до 12 кгс/см?.
Кроме этого, аналогичные конструкции делят на:
Магистральные магистрали из труб, как мы уже говорили, выполняют перемещение разных продуктов от мест, где их добывают, до потребителей. Местные, со своей стороны, применяются для сбора сетевого газа и распределения его в населённых пунктах либо же на производствах разной направленности.
Помимо прочего, есть классификация таких конструкций по диаметру. Исходя из критериев диаметра труб, выделяют 4 ключевых класса:
I — диаметр от 1000 и до 1200 мм;
II — с 500 до 1000 мм;
III — от 300 до 500 мм;
Есть несколько разных вариантов магистральных конструкций по тому, как их укладывают:
- Наземные. Подобный тип укладывают на специализированных опорах, применяя арочный или балочный метод. Иногда применяется висячий метод.
- Подземные. Прокладка данного типа трубо-проводов выполняется в почве при помощи специализированных канав. Кроме этого, конструкции устанавливаются на опорах в тоннелях.
Магистрали разделяют на наземные и подземные; первые ставятся на опорах либо просто ложатся на землю
Порой встречаются ещё два типа конструкций: подводные и плавающие. Их используют при прокладывании по дну природных водоёмов либо же на водной поверхности.
Кроме этого, магистрали из труб принято делить по величине конструкции на:
1. Магистральные конструкции. Выполняют транспорт различных веществ на многокилометровые расстояния. Во многих случаях они переносят нефтегазовые продукты. В состав магистральных конструкций входят разные насосные установки и газораспределительные устройства. Кроме этого, они имеют линейные части и особые агрегаты, которые выполняют работу по подготовке. Функционирование насосов выполняется постоянно. Перебои происходят нечасто, поломки в конструкции убираются моментально.
2. Технологичные конструкции. Подобные системы используются на самых разных фирмах. Они транспортируют необходимые для работы предприятия вещества: пар, газ и т. д. Кроме этого, они выполняют функцию отвода производственных отходов.
3. Коммунально-сетевые магистрали из труб. Используются для переноса горячей воды или пара. Установка подобных систем выделяется собственной сложностью. По осуществляемой работе подобные системы делятся на: транзитные, распределительные и разветвления.
Необходимо обратить свое внимание! Для того, чтобы собрать коммунально-сетевой трубопровод, требуется большое количество деталей и деталей для соединения. Однако, вследствие того, что сегодняшний рынок дает возможность приобрести качественные термоустойчивые и устойчивые к износу детали из прочных и надёжных материалов, ремонт и монтаж системы существенно становится легче.
4. Судовые магистрали из труб. Подобные системы используются для перекачки сырья на судах разных типов. Они обладают характерными характеристиками и тех. характеристиками, которые зависят от характера работы.
Магистрали на перерабатывающих фирмах называются технологичными
5. Машинные магистрали из труб. Конструкции, которые имеют меньшие размеры по отношению к другим типам и делают функции по топливоподаче, машинного масла и т. д.
По характеру транспортировки жидкости встречаются такие варианты конструкций:
Первый вид обладает внутренним полным давлением среды, равным 0,1 МПа. Тип второй выполняет перемещение жидкости багодаря наклону сооружения.
Виды трубо-проводов по схеме производства
Схема изготовления подобных систем дифференцирует их на 2 типа:
Первый вид имеет методичное соединение одной конструкции без отводов. Сечение подобной системы может быть разнообразного диаметра. Трудные конструкции являются сетью из труб и отводов. Подобного рода конструкции обладают последовательными, параллельными и прочими вариантами соединения компонентов.
Классификация трубо-проводов по температуре и критерию агрессивности транспортируемого вещества
По температуре среды работы конструкции делят на 3 вида:
- Холодные магистрали из труб (менее 0 °C).
- Нормальные сети(от +1 до +45 °C).
- Горячие магистрали из труб (выше 46 °C).
Обычные магистрали — это прямые сети без разветвлений и непростых узлов
По критерию агрессивности среды бывают:
- слабоагрессивные;
- среднеагрессивные;
- неагрессивные.
Виды транспортируемых веществ
Магистральные конструкции выполняют перевозку большого количества веществ в самых разнообразных агрегатных состояниях.
Ключевые из них:
- сетевые газы, а еще нефтяные углеводородные;
- углеводородные газообразные соединения, которые были получены искусственным путём;
- углеводородные газы сжиженного типа;
- нефть, которая транспортируется по трубопроводам от основных водонапорных установок до мест переработки;
- нефтепродукты, которые были получены благодаря переработке сырой нефти.
Полезная информация! Добытую нефть доставляют в нефтесборные пункты по специализированным трубопроводам. Дальше по нефтесборным трубам она поступает на головные сооружения перерабатывающего предприятия.
Трубы для магистральных конструкций
Материал для конструкций трубопроводов подбирают, опираясь на многие критерии. Но во-первых подбор материала зависит от условий климата. Кроме этого, определяющим параметром выбора материала считается вид среды, перевозку которой будет делать система. По большей части используются трубы из пластика и металла. Трубы из металла могут быть чугунными или стальными. Пластиковые, со своей стороны, разделяют на: ПВХ (ПВХ), полиэтиленовые (ПЭ), полипропиленовые и другие.
Трубы из стали годятся для установки сетей самого разного назначения и типа
Помимо прочего, можно повстречать системы из бетона, асбоцемента, керамики, стекла.
Наиболее используемым материалом, который используется в изготовлении труб для магистральных систем, считается сталь. Изделия из стали обладают рядом плюсов: прочность, крепость, экономность, простота сварки. Центральная труба из подобного материала служит, в основном, очень долго и хорошо.
По способу производства все трубы для магистральных конструкций принято делить на:
- Которые не имеют шва.
- Имеющие продольный шов.
- Имеющие спиральный шов.
Труба магистральная бесшовная используется в конструкциях с диаметром до 529 мм. Шовные трубы применяют с диаметром 219 мм и выше. Длина выпускаемых труб, в основном, меняется от 10,5 до 11,6 м. Диаметр поверхности с наружной стороны и критерии толщины стенок труб подчиняются определённым нормам.
Кроме этого, все трубы для трубо-проводов разделяют по климату, в котором они используются на:
Обыкновенные трубы применяется во время строительства конструкций в средних и южных широтах, а северные — в холодных условиях климата. Температура работы для первой группы труб — 0 °C и выше. Для северных труб рабочая температура — от –20 °C до –40 °C.
Сталь, которая применяется для трубопроводных компонентов, подвергается разнообразным вариантам обработки и считается, в основном, низколегированной.
Для районов севера применяются трубы особенного типа, которые стойки к малым температурам
Прокладка трубо-проводов
Виды монтажа магистральных систем могут выполняться в оригинальных условиях климата: в пустынях, горах, болотной местности, а еще при переходах через разные натуральные препятствия.
Сборка трубопровода может выполняться одиночным методом или с использованием технического коридора. В другом варианте располагают параллельно идущие трубы. Расстояние от подземных и наземных конструкций до населённых пунктов и прочих строений определяются исходя из определенного случая по размерам, диаметру, важности и иным критериям трубопровода.
Расстояние между параллельными трубопроводами рассчитывают исходя из правил технологий поточного строительства и прочих главных критериев. Глубину расположения конструкции формируют в зависимости от диаметра труб, входящих в её состав и свойств местности. Эти сведения представлены в таблицах ниже.
Таблица 1
| 1000 | 1000 и более |
Важно! Строительство магистральных трубопроводов разрешается практически в любых горно-геологических обстоятельствах. Трасса конструкции должна быть согласована с планом горных работ и пролегать в тех участках, где уже закончилась добыча определённого вещества. Это очень важный момент, так как несогласованная с общими планами производства прокладка трубопровода может помешать работе всей шахты.
 При прокладке трубопроводов следует учитывать рельеф местности, так как неровный грунт может приводить к деформации труб Таблица 2
|
