Можно ли ремонт бензокосы исполнять своими силами?

С первого взгляда, обычное устройство для покоса травы при помощи двухтактного мотора, имеет тонкую настройку. Ремонт бензокосы нужно поручить профессионалу или самому выучить технику, пользуясь инструкцией по эксплуатированию. Техобслуживание косы вести нужно. Смазка редуктора, замена лески, заточка зубьев могут проводиться самостоятельно.

Поломки бензокосы и способы их устранения

Любой вид бензиновых кос имеет пустотелую штангу, в которой помещён связующий канат стальной между валом мотора и нижним редуктором, передающим вращение на рабочий орган с режущим инструментом. Сверху размещён карбюратор и мотор, внизу – редуктор и инструмент для работы, закрытый кожухом. В средней части есть поперечная ручка, в которой размещены кнопки управления. Для разгрузки рук, есть разгрузочный пояс, удерживающий штангу торсом оператора.

При подборе бензокосы лучше аппарат с двухтактным двигателем, чем четырехтактным. Двухтактный мотор маневреннее и легче в ремонте. С четырехтактным узлом ниже уровень вибрации.

Их этого следует, ремонт бензокосы состоит в устранении поломок;

• не запускается мотор;
• механизм резки не увеличивает обороты;
• мотор глохнет;
• греется редуктор;
• слышен чужой стук, сильная вибрация штанги.

Перед тем как убирать поломку, необходимо провести диагностирование, определить нерабочий узел.

Необходимо помнить точки смазки инструмента. Регулярный уход, очистка аппарата после работы позволят увеличить срок его эксплуатации. Перед работой нужно подтянуть болты крепежа, подготовить горючее и заправить бачок.

Не заводится мотор бензопилы

Если механизм не заводится, сразу глохнет, постепенно проверить:

• есть ли горючее в бачке;
• исправность свечки зажигания;
• чистоту воздушного и топливного фильтра;
• чистоту сапуна и выпускного канала.

Заправлять нужно свежеприготовленной смесью на основе АИ-92, масло вводится для точной дозировки медицинским шприцем. Это поможет избежать дорогого ремонта бензопилы.

Нужно удостовериться, что свеча рабочая, даёт искру при соприкосновении с корпусом. В этом случае нужно высушить свечной канал, очистить и высушить саму деталь. Можно свечу заменить, но канал все равно необходимо сушить в течение 40 минут. Проверить исправность высоковольтного провода, может не обязательно есть контакт. Поломку в блоке зажигания при проведении ремонта бензокосы, собственными руками не убрать.

Если при снятом воздушном фильтре и мотор не глохнет, причина в нём – требуется замена или очистка. Замену фильтра на топливе ведут очень осторожно. После проверить чистоту сапуна, убрать сетку глушителя и вычистить выпускной канал.

Другим этапом станет ремонт карбюратора, где нужно будет отыскать поломку и убрать её, принимая к сведению крошечные размеры деталей. Если очень простые операции не принесли результатов, Для того чтобы не нарушить тонкую настройку системы, ремонт лучше поручить профессионалу. С чего начинать проверку и как правильно вести ремонт бензокосы собственными руками, познакомьтесь на видео:

Ремонт и смазка редуктора бензокосы

Роль редуктора состоит в передаче вращательного момента с вала мотора на режущий инструмент через 2 зубчатые шестерни с самым разнообразным количеством зубьев. Вращающий момент передаётся под угол 30 0 . Число оборотов нижнего режущего диска меньше оборотов мотора в 1,4 раза. Шестерни обязаны быть чистыми и смазанными. Для масляной подачи на зубья сверху есть отверстие под винтом.

Смазка редуктора бензокосы осуществляется не реже одного раза в течении сезона. Если работа активная или возник инородний шум в нижнем узле, мазать нужно чаще.

Сначала необходимо почистить от земли и травы место, где пробка закрывает отверстие. Выкрутить пробку соответствующим инструментом, он прилагается в комплекте с пилой. Применяем консистентную смазку из тюбика. Подбирается или родная смазка от изготовителя, или знаменитые качественные составы, например Олео-Мас, Литол -24, Азмол 158. Вскрываем слой защиты тюбика и ложим инструмент на бок. Медленно вращая нож, смазку давить в корпус редуктора. Шестерни, проворачиваясь, разносят состав зубьями по всей поверхности. Также налить смазку можно специализированным шприцом.

Минус или немалое количество смазки приводят к нагреву редуктора. Слышный стук и люфт сообщают о разрушении подшипника или попадании грязи из-за повреждения пыльников. Замену подшипников нужно вести при помощи съёмника, не применяя метод разогрева.

Если редуктор шатается и ездит по штанге, нужна замена корпуса, или перетянуть на время хомутом узел, чтобы зафиксировать его на трубе. Если перестал вращаться нож, значит, шестерни не входят в зацепление – сносились или искрошились зубья. Потребуется замена пары с полным разбором узла.

Разборку редуктора с демонтажем вала и подшипниковых узлов нельзя вести с помощью нагревания. Металл при нагревании теряет собственные качества прочности и в последующем узел становится ненадёжным. Для снимания подшипников пользуются съёмником.

При замене редуктора следует выбрать новый узел, руководствуясь:

• диаметром трубы;
• диаметром приводного вала;
• сечением приводного вала;
• метода крепления защиты

Уход за режущими узлами бензокосы

Пильная гарнитура с каким то периодом тупится или снашивается. Работа с инструментом становится напряжённой, нагрузка возрастает, качество прокоса ухудшается. Железные пильные полотна затачивают, пластиковые меняют.

Если режущим инструментом служит леска, она понемногу снашивается, и в катушку устанавливают новый материал. Рабочий принцип резака с леской заключён в постепенном раскручивании катушки под воздействием центробежной силы. При контакте с травой леска истирается, из катушки подаётся понемногу. Особенная намотка необходима Для того чтобы два режущих элемента выходили одновременно и не путались между собой.

На рисунке показано, как правильно накручивать леску на катушку бензокосы. Прежде чем намотать новую леску нужно:

• отвинтив насадку, бережно снять крышку, удерживая пружину рукой;
• из катушки убрать обрывки старой лески;
• отмерить 5 метров новой струны и сложить её надвое;
• в катушке направляющие под 2 конца, задеть средней частью за выемку и накручивать в направлении стрелок для каждой половины струны;
• оставшиеся 20 см провести через специализированные выемки на разных концах катушки;
• установить пружину и шайбы, вывести концы лески наружу, закрыть барабан крышкой.

Для того чтобы лучше запомнить, как заменить леску на бензокосе, посмотрите видео.

Замена лески в тримерной головке бензокосы — видео