Монтаж автоматических раздвижных ворот собственными руками

Раздвижные ворота являются прекрасным выходом из ситуации, если мало места для установки распахивающихся створок. Однако они намного дороже и труднее в установке. Чтобы не потерять, многие устанавливают раздвижные ворота собственными руками. Их удобство сполна обнаружиться в скверных условиях погоды – во время зимы перед ними не придется убирать снег, а в шквальный ветер переживать, что раскрытая створка наделает бед.

На рынке вы сможете найти, среди прочего, раздвигающиеся и двустворчатые ворота. Каждый из них обладает разными качествами, которые влияют на их применение. Давайте проверим, почему стоит ставить на откатные ворота!

Конструкция автоматических раздвижных ворот проста и удобна – при открывании створка откатывается в сторону, прячась за забором.

Виды автоматических раздвижных ворот

По принципу действия раздвижные ворота бывают 3-х видов:

1. Рельсовые. Вдоль ворот в грунте или на основании из бетона устанавливается рельс, по которому двигается колесико, приваренное к нижней части полотна. Такая конструкция проста и надежна, однако имеет один серьёзный недостаток – рельс осуществляется в виде канавки и часто забивается снегом, грязью и листами. Грязь попадает и на колесико, усложняя его свободный ход. После того как произошла установка автоматических раздвижных ворот данного типа понадобится постоянно наблюдать за чистотой покрытия дороги и их нижней части.
   
2. Подвесные. Этот вид считается наиболее надежным. Колесико в них двигается по направляющей сверху полотна по раме между 2-мя столбами. Только один их недостаток – высота въезжающего транспорта ограничена высотой верхней балки. Проблематику решают устройством съемной верхней балки.
   
3. Консольные. К воротной раме у одного из столбов приваривают треугольную конструкцию – консоль. С другого конца полотно свободно висит в воздухе. Консоль ставят на основание бетона с боковой стороны от въезда. Ригельная балка в подобных воротах может быть в верхней, средней или нижней части проема.
   

Консольные раздвижные ворота считаются многофункциональными, не обращая внимания на то, что они труднее в монтаже. Они лишены минусов рельсовых и навесных и при грамотной установке служат долгое время.

Разберем их устройство детальнее.

Комплектующие и рабочий принцип консольных ворот

Откатные консольные ворота состоят из нескольких ключевых узлов:

1. Закладная – это нижняя стороны консольного «треугольника», по ней двигается воротное полотно. Она собой представляет сварную конструкцию из крепкого швеллера в виде буквы «П» на основании из бетона. Элементы вертикального типа закладной установлены в бетон и заглублены.
2. Консольная балка также сделана из швеллера в загнутыми вовнутрь краями. Балку приваривают к полотну в верхней, средней или нижней его части.
3. Роликовая тележка собой представляет площадку, на которой прикреплены ролики. Створка ворот двигается собственно по ним.
4. Поддерживающие парные ролики для автоматических раздвижных ворот смонтированы сверху столбов. Их задача – удерживать полотно вертикально.
5. Уловители фиксируют створку в крайних положениях.
6. Направляющие ролики при закрытии ворот соединяются с нижней парой уловителей.
7. Заглушки закрывают ригельную балку с двоих кончиков, предохраняя от попадания мусора.

Для комфортабельного пользования ворота восполняют автоматизированным приводом, дающим возможность управлять механизмом, не выходя из автомобиля.

Работы по подготовке перед монтажем ворот

Если вы все таки захотели сделать раздвижные ворота собственными руками, нужно понимать, что для их функционирования с правой стороны или слева от них необходимо свободное пространство приблизительно в 1,5 раза шире самого проема.

Для работы потребуются такие инструменты:

• аппарат для сварки;
• углошлифовальная машинка;
• уровень;
• рулетка;
• шуруповерт или дрель;
• лопата;
• тачка для транспортировки грунта, щебня и песка;
• молоток.

Все перечисленные инструменты, помимо сварщика, присутствуют в любом хозяйстве, и отдельно ничего покупать не потребуется.

в начале установки нужно залить фундамент под закладную. Для этого с правой стороны или слева от столба копают яму длиной в половину проема и шириной приблизительно в 30 см. Глубина ямы должна быть больше глубины грунтового промерзания в этой местности. Днище ямы трамбуют, сыпят песочным слоем, щебня, трамбуют еще раз и добавляют бетон, заранее погрузив в яму вертикальные части закладной. Для раствора бетона берут цемент, мелкофракционный щебень и песок в соотношении 1х3х3. Бетон должен сохнуть не менее недели, по прошествии этого времени необходимо подобрать и подготовить всю нужную фурнитуру.

Если ворота предполагается оборудовать приводом для автоматизации управления, то провода укладывают на стадии заливания основания. Пучки проводов кладут в волнистые трубки. Точка вывода проводов рассчитывают исходя из грядущего положения электрического привода. В большинстве случаев его ставят в средней фундаментные части.

Изготовление деталей для автоматических раздвижных ворот собственными руками занимает необоснованно много сил и времени, намного легче приобрести готовый набор. Перед приобретением рассчитайте вес ворот и их длину. Параметры фурнитуры должны подходить им с запасом. При затруднении в расчетах лучше обратиться в профильную компанию. Профессионалы сделают точные чертежи для автоматических раздвижных ворот собственными руками и правильно высчитать мощность деталей.

Очередность сборки консольных ворот

На швеллер в закладной приваривают шпильки, потом к ним на болтах прикрепляют опоры роликового типа. Шпильки необходимы для того, чтобы не реконструировать всю конструкцию, если основание бетона даст усадку. Ролики на опоре собой представляют подшипники качения закрытого типа.

Внимание свое обратите на смазку подшипников – она обязана быть морозоустойчивой с нижним пределом до -60°C.

Профессиональный монтаж роликов немаловажна, ведь собственно по ним двигается ригельная балка.

Дальше по чертежу автоматических раздвижных ворот сваривают раму из трубы 20х20 см, в середине нее приваривают обрешетку из более тонкого профиля. К нижней части рамы также при помощи инверторного аппарата прикрепляют несущий профиль. Раму покрывают краской эмалью на алкидной основе для наружных работ. Ее наносят в 2–3 слоя. На каркас шурупами крепят материал для отделки – профилированный металлический лист, дерево, кованые детали.

Потом накатывают раму на опоры роликового типа и проверяют ход створки и ее вертикальное положение при помощи уровня для строительных работ. Если все сделано без отклонений, роликовые тележки приваривают к ригельной балке.

В следующую очередь на столбах отмечают место, где будут установлены уловители и прикрепляют их. На краю направляющей устанавливают направляющие ролики, а сами края закрывают заглушками. Все сварочные швы зачищают до исчезновения неровностей и закрашивают краской.

Во время работы после любого шага следует замерять уровнем положение каждой детали по схеме автоматических раздвижных ворот и правильное взаимное действие ее с остальной фурнитурой.

Установка калитки, замков, ручек и автопривода

Установку врезной калитки задумывают на шаге подготовки чертежа. Для нее в воротной раме оставляют место, свободное от обрешетки. Отдельно сваривают каркас калитки, наваривают петли, раму обкладывают и вешают на ворота. Установка врезной калитки бережет место, но неудобна для переноса велосипедов, разного груза и прохода людей в возрасте из-за нижней части рамы, которую придется перешагивать. Для данных случаев предполагают отдельную от ворот калитку. Во время проектирования необходимо предусматривать подобное положение калитки, которое не будут закрывать открытая створка ворот.

Замки и ручки будут нужны в случае если ворота не будут снабжаться автоматикой. Они бывают механическими, кодовыми, электромеханическими, цилиндровыми, а еще самодельными засовами, приваренными в воротной раме внутри. Ручки для ворот собой представляют тяжелые скобы, смонтированные рядом с замками. На калитке в большинстве случаев ставят замок, объединенный с поворотной ручкой.

Автоматика для автоматических раздвижных ворот состоит из следующего набора узлов:

• электрический двигатель, который ставят на закладную;
• концевые выключатели, отключающие мотор, когда ворота могут достигать крайнего положения;
• блок защиты и управления в электрическом щитке.

Монтаж автоматики делают по прилагающейся к ней инструкции.

Видео монтажа автоматических раздвижных ворот

Если у вас еще остались вопросы по установке автоматических раздвижных ворот собственными руками, они отпадут после видео просмотра, где поэтапно расписан общий процесс от выбора материалов до последней облицовки.